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    3X14米50噸電子磅廠家,上海60噸汽車磅秤,閔行80噸大臺面電子地磅

    • 更新時間:  2025-11-04
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    • 簡單描述
    • 3X14米50噸電子磅廠家,上海60噸汽車磅秤,閔行80噸大臺面電子地磅鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊,屬超高強度秤體,全部構(gòu)件制作工藝精良,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。*實現(xiàn)了模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據(jù)稱量的大小,自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺.
    詳細介紹

    3X14米50噸電子磅廠家,上海60噸汽車磅秤,閔行80噸大臺面電子地磅

    工作原理:
    1、模擬式:貨物進入秤臺,在物體重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變,粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)稱重儀表的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,再經(jīng)儀表的微處理器(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計算機、打印機連接,儀表可同時把重量信號輸給計算機等設(shè)備,組成稱重管理系統(tǒng)。
    2、數(shù)字式:貨物進入秤臺,在物體重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理,輸出數(shù)字信號,各傳感器數(shù)字信號經(jīng)接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計算機、打印機連接,儀表可同時把重量信號輸給計算機等設(shè)備,組成稱重管理系統(tǒng)。


    3X14米50噸電子磅廠家,上海60噸汽車磅秤,閔行80噸大臺面電子地磅系統(tǒng)安裝:
    1、基礎(chǔ)施工要求
    汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑;另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。
    1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
    2)、對于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
    4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護,一般基礎(chǔ)養(yǎng)護期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑"等措施,混凝土未達到設(shè)計強度時不得安裝秤臺。基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。
    5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
    汽車衡信號電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
    6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。
    7)、對于配置防爆裝置的復(fù)合型防爆汽車衡,基礎(chǔ)施工應(yīng)增加下列幾點要求:
    a、用于有易爆氣體區(qū)的電子衡,其基礎(chǔ)施工設(shè)計由用戶聘請有防爆建筑設(shè)計資格的單位進行,或請有關(guān)建筑工程設(shè)計人員從事技術(shù)服務(wù)。
    b、基礎(chǔ)施工設(shè)計前,請詳細閱讀廠商提供的基礎(chǔ)設(shè)計圖樣要求和多傳感器防爆電子汽車衡使用說明書。安全柵的接地與系統(tǒng)地之間的接線阻抗不大于lW。

    系統(tǒng)接線與接地
    汽車衡系統(tǒng)接線包括稱重傳感器與接線盒的連接,接線盒與稱重顯示儀表的連接,稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設(shè)備的連接。
    1、 稱重傳感器與接線盒的連接
    將稱重傳感器的電纜線穿越秤臺,經(jīng)密封接頭進入接線盒內(nèi),按照四芯或六芯電纜的不同色標(biāo),或經(jīng)測量后按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將傳感器剩余電纜用塑料扎帶綁好。
    2、 接線盒與稱重顯示儀表連接
    將屏蔽電纜線一端經(jīng)密封接頭進入接線盒內(nèi),各芯線接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上,另一端穿過金屬管焊接到對應(yīng)于稱重顯示儀表的插頭上,以便插入稱重顯示儀表的插座上。
    3、稱重顯示儀表出廠時已配置好連線,用于稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設(shè)備的連接。用戶需要配置大屏幕顯示器、打印機、計算機時應(yīng)在訂貨時說明。
    4、電源線連接
    顯示儀表、打印機、計算機等儀器儀表的電源線插頭插入多功能電源插座,電源插座插入外接電源插口。若選配穩(wěn)壓電源,多功能插座插頭插入穩(wěn)壓電源,穩(wěn)壓電源插頭插入外接電源插口。
    5、系統(tǒng)接地
    汽車衡系統(tǒng)的接地是非常重要的,既保護人身安全,又保證系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)的接地措施切不可輕視。一般電子汽車衡系統(tǒng)有兩個接地點,一個是磅房內(nèi)的接地樁,使儀器儀表外殼接地;另一個是秤臺接地,用一根或數(shù)根接地電纜,將秤體與接地樁相連。
    對于多雷地區(qū),建議設(shè)置避雷針,更有效的保護電子汽車衡系統(tǒng),避雷針保護半徑

    注意事項
    儀表的使用受多種條件多種因素的限制,一般不在說明書中進行闡述,部分客戶在儀表的選用、系統(tǒng)的配置、現(xiàn)場條件和環(huán)境的要求不明了,對系統(tǒng)的維護缺乏必要的了解,供需雙方有時產(chǎn)生誤解。為避免此類不愉快的現(xiàn)象發(fā)生,下面進行簡單的介紹,與用戶進行交流、溝通。
    1、 使用條件的影響:
    儀表的使用受條件的影響和限制大致如下:
    1)、場地因素
    汽車衡(主要指儀表、傳感器)安裝的位置不符合要求,現(xiàn)場有振動、粉塵、煙霧、腐蝕性氣體等。例如部分衡器的秤臺基礎(chǔ)建立在廢棄的垃圾場、河道、廢水坑等,在空曠的公路邊的秤臺,甚至個別客戶在靠近山頂處設(shè)置秤臺的現(xiàn)象,均屬場地不合理。
    2)、環(huán)境因素
    衡器(主要指儀表、傳感器)設(shè)計要求,儀表、傳感器緊靠強電場、強磁場,附近有電臺、變電所、大功率泵站,鍋爐房、熱交換站排放口、區(qū)域溫度變化劇烈,有易燃易爆物品,均屬環(huán)境不合理。
    3)、客戶理解因素
    某些客戶對相關(guān)功能的理解有誤,提出不符合設(shè)計的要求,而施工者沒有及時提出,導(dǎo)致用戶不滿意。例如用戶認為既然有長線補償功能,就要求秤臺距儀表(控制室)為200米;個別用戶提出RS232的通訊距離達150米;打印機與儀表的距離為50米等等,又例如用戶要求衡器的精度為1/3000,系統(tǒng)(帶控制功能)的控制區(qū)精度達不到,為什么不穩(wěn)定、不回零就不能打印等,這些均屬于理解未能溝通形成的誤解


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