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    衡器知識-計量技術(shù)

    瀏覽次數(shù):1826發(fā)布日期:2013-12-10

           隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中對控制過程、物流過程、商業(yè)過程和管理過程的自動化程度的要求不斷提高,對物體質(zhì)量或力的測量,無線電技術(shù)、傳感器測量技術(shù)和計算機技術(shù)在測力與稱重技術(shù)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,由于電子衡器具有體積小、精度高、種類多、安裝形式靈活、使用方便,又易于與計算機聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)連續(xù)稱量、自動調(diào)節(jié)、集中控制等多種特點,其應(yīng)用范圍較傳統(tǒng)的衡器有了較大的發(fā)展延伸,幾乎滲透了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。以下僅對電子衡器的計量基本知識、工作原理及衡器的正確使用維護等進行初步探討。

    一、 電子衡器的基本概念
     

    1.電子衡器的定義:使物體通過電子傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)處理器將物體的質(zhì)量計量顯示出來的衡器。
     

    2.命名法則:產(chǎn)品型號根據(jù)GB3052規(guī)定為OCS型。
     

    常見的有:SCS——汽車衡

    OCS——電子吊秤
    DCS——電子地磅秤
    TCS——臺秤
    GCS——軌道衡
    ACS——案秤,如計重秤、計價秤等

     

    3.電子衡器的種類

    從讀數(shù)形式上又可分為直顯式,有線操作盒顯示,大屏幕顯示和無線傳輸儀表顯示四種;從傳感器的形式上又可分為電阻應(yīng)變式、壓磁式、壓電式和電容式四種;電阻應(yīng)變式zui為常用。從使用環(huán)境上分為常溫型、高溫型、低溫型、防磁絕緣型和防爆型;從數(shù)據(jù)穩(wěn)定化處理上又可分為靜態(tài)型、準(zhǔn)動態(tài)型和動態(tài)型三種;目前常用的為靜態(tài)和準(zhǔn)動態(tài)型,動態(tài)型尚在研制階段。

    二、 汽車衡基礎(chǔ)知識

    *節(jié) 汽車衡的組成及工作原理

    1、 汽車衡的工作原理

    被稱重物或載重汽車停在秤臺上,在重力的作用下,秤臺將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表內(nèi)的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機后,即可打印稱重數(shù)據(jù);如配置計算機,可將計量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。

    2、 電子汽車衡器的組成

    ? 承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置,包括稱重臺面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。

    ? 稱重傳感器:介于秤臺和基礎(chǔ)之間,將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號,經(jīng)信號電纜輸出至稱重顯示儀表進行稱量的測試。

    ? 顯示儀表:用以測量稱重傳感器輸出的電信號,經(jīng)對電信號處理后,以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù)。

    ? 電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵電源和儀表線路工作的電源。 SCS系列電子汽車衡主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限位器的作用主要是保證稱量結(jié)果準(zhǔn)確、誤差小(即使有強烈沖擊或颶風(fēng)等橫向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤臺橫向移動和左右晃動幅度。

     3、電子汽車衡器的特點和主要用途

     SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機械衡器、其它地上衡器相比,有很多顯著的優(yōu)點:如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高,數(shù)字顯示、直觀易讀,穩(wěn)定性、可靠性強,壽命長久,特別是在危險、惡劣環(huán)境下,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,儀表有高靈敏度、高分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點,如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。 SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點,比如:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結(jié)構(gòu)),便于安放、搬運,安裝調(diào)試和維護很方便,可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式,基礎(chǔ)施工投資費用低。 SCS汽車衡一般用于港口、機場、礦山、冶金、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計算。

    4、型號規(guī)格

    電子汽車衡通常用:SCS-×××表示,其中:*個S代表地上衡;C:代表傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個S代表數(shù)字顯示;后面的“×××”代表zui大稱量。比如:SCS-80,表示80噸的電子汽車衡。

    5、汽車衡的功能介紹

    (1)顯示功能 一般能顯示以下內(nèi)容:毛重、凈重、皮重、超載報警或顯示,有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱重次數(shù)、日期、時刻、車號、類別等。

    (2)有處理功能 包括:分度值、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等,有的汽車衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶、凈重分類及累計、日報打印單據(jù)、月報打印單據(jù)、金額計算、體積計算等處理功能。

    6、 現(xiàn)代電子衡器的發(fā)展趨勢

    稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強發(fā)展,同時,使用方便、價格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用,使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強,單臺秤的可靠性提高,同時形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),具有自適應(yīng)自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會出現(xiàn)。

    三、 電子衡器的正確使用與維護

    電子衡器屬精密計量器具,一般涉及到傳感器、微處理器、無線收發(fā)信號機、顯示、打印等多種技術(shù)的結(jié)合,正確使用好電子衡器,使其輸出的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,才能為企業(yè)的管理和發(fā)展起到積極的作用。因此,在使用時,必須對產(chǎn)品有充分的了解,下面就電子衡器的正確應(yīng)用談幾點粗淺的看法。
     

    1.認(rèn)真閱讀廠家提供的產(chǎn)品使用說明書和相關(guān)資料,在使用前對產(chǎn)品有所了解,必要時,可到廠家進行培訓(xùn),合格持證操作。
     

    2.結(jié)合本企業(yè)的工作性質(zhì),制定出相應(yīng)的管理制度,由專人操作、管理、維護,非計量人員嚴(yán)禁操作使用,有條件的單位有專門存放電子衡器的地方,非計量狀態(tài)關(guān)閉稱重系統(tǒng)電源。
     

    3.定期對電子秤的準(zhǔn)確度進行驗證,特別是使用前和用于商貿(mào)結(jié)算的電子衡器,并作好相應(yīng)的周期驗證記錄和目前運行記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時排除。
     

    4.當(dāng)電子衡器發(fā)生故障時,應(yīng)及時檢修,并作好維修記錄,詳細(xì)記錄故障情況,維修時更換的器件、名稱、型號,以便以后維修時參考。特別是一些參數(shù)的改變,如標(biāo)定參數(shù)內(nèi)碼值、無線通訊頻率等,廠家維修一般都會填寫,并留一份給用戶。
     

    5.長期不用和備用的電子衡器,要存放在干燥的地方,并定期(一般三個月內(nèi))給電池充足電,以免電池自放電,損壞、報廢電池。

    6.使用中要注意:
    ⑴在電子秤的有效范圍內(nèi)計量,一般電子秤都規(guī)定有zui小稱量、zui大稱量,不要超規(guī)定計量。
    ⑵計量數(shù)據(jù)的讀取、打印一定要在儀表的穩(wěn)定標(biāo)示出來后才可以進行,以免造成不必要的誤差。
    ⑶計量貨物前,要將用于稱量的繩索具、料斗(罐)的重量去皮,確保稱量結(jié)果為凈重值。
    ⑷計量過程中,要過一段時間觀察一次回零狀態(tài),以免零飄影響衡器的計量結(jié)果。
     

    7.要及時給電子衡器的儀表充電,不要讓電池過放電。每天班后一定要及時充電,保證第二天正常工作。
     

    8. 要保持電子秤的整機清潔。特別是顯示儀表、微打印機部分,可用中性清潔濟如*清洗,在粉塵較大的潮濕的環(huán)境zui為重要,及時清洗,可減少不必要的磨損,延長使用壽命。
     

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