西林地磅（田林稱重模塊）鳳山稱重模塊）隆林汽車衡維修

昭平便攜式地磅(合山稱重模塊)富川稱重模塊)都安汽車衡(西林地磅(田林稱重模塊)鳳山稱重模塊)隆林汽車衡維修常見(jiàn)故障分析及處理：
一、地磅廠家分析儀表產(chǎn)生數(shù)字跳變
（1）未配置穩(wěn)壓電源。電子汽車衡儀表的輸入電壓范圍是187V~242V，使用照明電作為供電電源，并配備穩(wěn)壓
電源，不可用動(dòng)力電的相線和零線作為電源線。
（2）接線盒的電纜進(jìn)口緊固頭密封不好，引起受潮。打開(kāi)接線盒，會(huì)有水珠或潮氣，用酒精擦試，或用電吹風(fēng)機(jī)吹干。不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住，同時(shí)擰緊螺母。
（3）接線盒內(nèi)電路板損壞或端子氧化。電路板損壞，更換相同規(guī)格電路板。端子氧化銹蝕，可用砂紙磨掉接觸面氧化銹蝕部分即可。
（4）接線盒及儀表電纜線損壞或接觸不牢。屏蔽層遭到外力破壞，信號(hào)線抗干擾能力降低，造成儀表顯示數(shù)字跳變。重新更換一條新的電纜線，連接牢固，并用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量，確保每一股都是閉合電路。
（5）傳感器故障。一般用模擬傳感器，先拔下稱重顯示儀表的傳感器輸入端插頭，將模擬傳感器的插頭接入稱重顯示儀表傳感器接口，如果儀表顯示正常，則說(shuō)明故障在稱重傳感器或承載器；如果儀表顯示不正常，則說(shuō)明故障在 儀表部分。將傳感器逐一進(jìn)行測(cè)試，找到故障傳感器并更換。儀表的故障需找專業(yè)技術(shù)部門(mén)維修或更換。
（6）周圍有強(qiáng)電場(chǎng)或強(qiáng)磁場(chǎng)干擾儀表正常工作。排除附近電鈴、高壓線等設(shè)備或正在進(jìn)行的電焊作業(yè)等干擾源。
（7）秤體韌性變差、變形嚴(yán)重或基礎(chǔ)下沉，導(dǎo)致傳感器受力不勻，傳導(dǎo)出的電壓信號(hào)不準(zhǔn)。調(diào)整基礎(chǔ)，在傳感器上墊一個(gè)薄厚適宜的鋼板，使傳感器受力均勻。基礎(chǔ)下沉嚴(yán)重者，要重做基礎(chǔ)。
一、地磅廠家分析儀表顯示重量不準(zhǔn)
（1）秤臺(tái)四周及底部有異物抵住秤體。清理秤臺(tái)四周間隙和底部的異物。案例：一個(gè)100噸的電子汽車衡，30噸以下的貨物上磅后示值都準(zhǔn)確，但超過(guò)30噸，示值就不準(zhǔn)了。檢修人員在秤臺(tái)底部發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小石子。30噸載荷以下 ，小石子接觸不到秤體，秤體能自由活動(dòng)，示值也準(zhǔn)確。超過(guò)30噸，小石子托住秤體，替代承載器承載一部分稱量 ，所以載荷超過(guò)30噸后，示值就不準(zhǔn)了。
（2）隙位間隙不合理。隙位有橫向和縱向，橫向間隙在2mm~3mm，縱向間隙在3mm~5mm。要求檢修人員冬季和夏季適
當(dāng)調(diào)整隙位間隙，給隙位螺栓涂抹黃油，防止螺栓生銹卡死，保障計(jì)量準(zhǔn)確。
（3）傳感器受力不均或已損壞，查找損壞傳感器進(jìn)行更換。讓一個(gè)人分別站在秤臺(tái)對(duì)應(yīng)每個(gè)傳感器位置上，儀表示值與該人體重相近的傳感器沒(méi)問(wèn)題;儀表示值與該人體重相差懸殊對(duì)應(yīng)的那只傳感器出現(xiàn)故障，換一只相同規(guī)格的傳
感器即可，并重新調(diào)整傳感器使之受力均勻。判斷傳感器故障還可用萬(wàn)用表測(cè)傳感器的輸入、輸出阻抗、空載和加載時(shí)輸出信號(hào)等方法。
（4）接線盒接線排處，傳感器信號(hào)線上的銅線頭搭接到其他排線端子上，造成數(shù)值不穩(wěn)。解決辦法是重新調(diào)整傳感器接線端，燙錫并壓緊在接線盒接線排處。